突发重磅！阿里腾讯彼此开放，滴滴为什么输得这么惨？-随便找信息港

突发重磅！阿里腾讯彼此开放，滴滴为什么输得这么惨？

滴滴输了吗？你可能并不了解滴滴是怎么来的才会这么说吧。滴滴其实是腾讯和阿里最大的一次合作。

几年前打的app刚刚出来时国内有两款软件，一个叫滴滴打车、一个叫快的打车。两个app为了抢夺市场进行了“刺刀见红”的补贴大战，每一天烧钱上亿元，你以为仅仅凭借这两家刚成立不久的公司能够应付得了如此大额的补贴？明显背后均有人撑腰。

滴滴打车背后的靠山是腾讯，而快的的金主则是阿里，两大互联网巨头为了争夺打车市场的流量决定血拼到底，最终谁赢了呢？反正现在市场上已经没有快的打车了，可这不表示腾讯支持的快滴打车把快的干破产了。两大巨头发现一直这样补贴下去不仅收割不到韭菜反而天天被人家薅羊毛，这哪行啊，都是老资本家了，即使不心疼钱，面子上也过不去啊（资资本被群众薅羊毛）。

于是，双方在情人节的那天宣布合并，快的打车并入滴滴打车成为了滴滴出行app。从滴滴上市后的持股比例来看，腾讯是滴滴的第三大机构投资者，持有6.4%的股份。阿里的持股比例虽然没有公布，但不会比腾讯少太多，滴滴其实是阿里和腾讯共同的儿子。

另外一方面，滴滴的董事会成员也很热闹，其中的两位非独立董事中一位叫张勇、另外一位叫刘炽平。他俩最重要的职务分别是阿里ceo和腾讯总裁。两人都是滴滴最高管理层成员。

腾讯和阿里宣布放开各自的生态其实只是出于初级阶段，要说实际合作绝对得把滴滴的案例放在首位。滴滴如果输了，腾讯和阿里也不会好过，他们在滴滴身上可是有大量股份和经济利益的。

另外一方面，说滴滴输实在是太过武断了。滴滴出行目前还是国内出行软件市场占有率最高的app，且远远多于其他竞争者。滴滴的叫车应用现在依然可以继续使用，只是新用户不能注册了而已。

昨天，网信办发布公告称7大部门（网信办、公安部、国安局、交通运输部、自然资源部、税务局、工商总局）进驻滴滴开始进行实质性的安全审查。即使在这种情形下依然没有停止滴滴国内的使用，你觉得这是要把滴滴干死的节奏吗？

很明显，对于滴滴的处理大概率和之前对阿里的处罚很像。罚款和整改是必然的，数据得主动向国家有关部门公开，不得未经许可收集用户个人隐私。最严重的结果可能是部分滴滴核心管理人员走人退出。

国家不是打击创业企业而是要让他们在监管下经营，不能越过雷池。并且乘着这次机会告诉那些想去MG上市的企业悠着点，国内a股和港股市场也能上市，不要舍近求远，舍简求繁。仅此而已，可不是要让滴滴破产倒闭，不信咱们走着瞧！

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