国内油价最新消息价格(国内汽油价格会降多少)

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国际原油价格连续下跌，单日最大跌幅破5%，国内油价下调稳了吗

1，国内的油价，三分之一都是税，

虽然上涨下跌的波动趋势，与国外一样，

但从过去15年的观察来看，国外小涨的时候，国内大涨，

国外大跌的时候，国内小跌，最终造成了我国的汽油价格，超过美国的汽油价格，

但目前美国人的平均月收入在2万人民币左右，

我国的平均月收入在5千人民币左右，

从这个角度来看，我国的汽油价格确实太贵了，

但是从全国的大局来看，却是另一种结果，

2008年以前，我国只有10%的家庭有车，

2017年以前，我国只有20%的家庭有车，

前期从汽油里征税，主要扣的都是国内高收入群体，

得到的税收，在拿来补贴给落后的地区，

到2022年，我国超过40%的家庭都有汽车了，

继续高油价，遭到了很多人的反对，

这个时候，高油价的目的，不单单是为了税收，

而是为了引导民众买电动汽车，

因为电动汽车关系到我国的百年大计，

燃油汽车时代超过百年，80年前，一半的美国家庭就有汽车了，

燃油汽车产业链的收入，利润一直被美国，日本，德国的汽车公司把持

到了电动汽车时代，终于轮到我国企业占据上风了。

所以通过高油价推动老百姓买电动汽车，是个不错的方式。

从税收，推动电动车的双重角度来看，未来目标是要把汽油价格上涨到12元每升，

最后在高油价的影响下，

直到大部分国人都选择开电动汽车为止，才会考虑降价。

今天国际油价大概是人民币1.8元，国内油价能回到3元以内吗

真实原因如下：

1:我国的原油运输桶采用高分子聚合物材料，运用了航空航天技术高难度提取技术，使用了高分子材料刚性分子链的定向排列的高强度，高模量芳纶有机纤维。通过世界级的定向凝固技术，精密锻压技术，是我们的油桶完全具备具有复合材料增强纤维，超细粉末工艺。

2:我国的油桶需要经过空气动力加热，发动机燃气以及太空太阳辐射等无比严苛的测试环境，由于测试严格，所以油桶的材料需要具有良好的高温持久强度，蠕变强度，热疲劳强度，在空气和腐蚀介质中要有高的抗氧化性能和抗热腐蚀性能，并具备在高温运输环境下长期工作的组织结构稳定性。在原油运输发动机燃气温度达3000°C以上，喷射速度达十余个马赫的情况下，空气中还会夹杂着固体粒子，加上运输油的过程受到粒子云的腐蚀，运输油桶的工艺需要达到一个史诗级的难度。

3:在以上困难重重的苛刻条件下，油桶的原材料产出变成了一个更严峻的环境挑选条件。大部分金属与绝大多数高分子材料在原油运往中国的条件下都会变脆，所以只有纯铝和铝合金，钛合金，低温钢，聚四氟乙烯，聚酰亚胺和全氯聚醚这些不是很贵的材料才能解决如此惊天地泣鬼神的苛刻运输条件，才能安全将油运输到中国。

4:为了将油运回祖国给伟大的劳动人民开车，我们付出了无与伦比的劳动，与惊人的毅力和努力，为了全心全意为人民服务的同时又不寒前线运输人员的心，同时领导在呕心沥血鞠躬尽瘁的关注着，注视着原油的运输，所以每升油我们仅仅取出6元做为这些辛苦的一线员工与领导的薪资与奖金，相比之前3条这是微不足道不值一提的。

综上所述请人民群众谅解我们的辛苦

今天，国际油价已跌至30美金每桶，国内汽油价格会降多少

降三分就不错了

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