发布时间:2020-04-30 11:20:39 文章来源:互联网
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稳定扩大汽车消费措施出炉 适当下调首付比例和贷款利率

  

  生活必需品,如柴米油盐之类的属于刚需。无论经济繁荣或萧条,它们的消费量都不会有太大的变动,反映不了经济状况。毕竟经济好坏人们都要吃饭的嘛。人们也不会因为经济前景向好而多吃几碗饭。当然如果连饭都吃不起,这个国家的经济基本已经处于崩溃的边缘了。

  国家发展改革委4月29日消息,为稳定和扩大汽车消费,促进经济社会平稳运行,国家发改委等11部门日前联合印发《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》(下称《通知》)指出,鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务,通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式,加大对汽车个人消费信贷支持力度,持续释放汽车消费潜力。

  汽车,并不是刚需。人们生活富足经济前景乐观的情况下,人们就会考虑提高生活质量买辆车买个房。汽车消费量就会相对提高。

  反之,若连基本生活都无法保障,经济前景非常不明朗甚至随时面临失业的威胁,在这种情况下人们的消费就会变得很谨慎。一日三餐当然是要吃的,但汽车能不买就先不买了。这样汽车消费量就降下来了。从2001-2018年中国汽车销量统计图可以看出:中国经济高速发展的18年里,汽车销量节节攀升。

  当然,影响汽车销量的因素很多,不仅仅是居民的富裕程度、对经济前景的预期,还包括限牌、国家的购车优惠政策等。但人们的购车意愿是决定汽车消费量的重要因素。汽车从消费属性来说,属于不必要消费,也就是可有可无。如果非要拥有的话,说明经济水平已经达到了。国外的很多经济学家经常会从生活中的一些细节来看当下的经济状况,比如口红效应,高楼效应等等。

  全球排名前两位的制造业是汽车和手机。其产业链涵盖了我们日常接触到的大部分行业。社会消费步步提升,各行业产业链上下游日子都好过,薪资福利待遇都会提升,人们的钱袋子鼓了,消费欲望上升,又会消费升级。~~这是正向循环。反之,当出现恶性循环时,经济形势一定出现了不健康的状况。汽车消费当然不是唯一指标,整个经济情况还需综合来看。但是由于产业链占比较大,在市场中占据了重要地位,因此具有重要的参考意义。

  汽车税费对国家财政贡献极大,汽车作为大宗商品,与房地产一样,无论在生产阶段,还是在销售和使用阶段,均为国家创造了大量的税收,汽车税收已成为国家重要的税收财政来源之一。

  汽车工业带动相关产业的发展,汽车工业的产品链带动钢铁、电子、化工、纺织、轻工等相关工业的发展是十分明显的

  汽车工业创造了大量的就业与创业机会,作为国家重要工业之一,汽车工业本身就创造了大量的就业机会,同时,汽车售后的维修、保养、汽车配件、二手车服务等,给汽车从业者很大空间的创业机会,现在我们无论在哪个城市农村,都可以看到各种修理厂,同时又增加了很多就业岗位。

  总结:汽车的消费量在某种程度上能反映经济发展的活力和动向。

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