特斯拉交了车拼多多也不算赢-随便找财经网

特斯拉交了车拼多多也不算赢

　　这个事，其实特斯拉挺无辜的，什么也没做，忽然间有人跑过来跟他说，“老哥，我给你卖出去一大批车，兄弟够意思吧，就是价格便宜了一点，另外你是不是得给我点辛苦费啊？”

　　周二8月18日夜，那位提车被拒的武汉车主在拼多多和宜买车（“团购特斯拉”实际销售主体）协助下，成功提车并已上险。然而紧接着事件反转，特斯拉中国对外事务副总裁转发一特斯拉员工微博表示：“武汉车主提车为假消息。”到凌晨，武汉车主又通过其他媒体称确已成功提车，使用了拼多多的2万元补贴，但购车用的是家人账户。

　　特斯拉当时的表情肯定很纠结，“小老弟，我的车子不愁卖，订单都排到半年以后了啊，你这么做，让我以后怎么卖？你这是在搞事情啊！”

　　PDD完全是一厢情愿，搞特卖之前也没和特斯拉谈好协议，现在跑去碰瓷完全没有道理的。

　　但消费者怎么办？消费者是无辜的啊，他们认为拼多多和特斯拉都是巨头，不会骗人的啊，我都付钱了为啥不让我提车？现在拼多多一推二五六，让顾客自己去找特斯拉；特斯拉更直接，完全不搭理消费者。

　　那这个问题应该怎么解决呢？关键还在拼多多身上。作为体量过千亿的大公司，拼多多应该为自己的行为买单。

　　拼多多现在就应该赔偿购买者的损失，或者通过司法途径替消费者维权，支持消费者维权是什么鬼，事是你挑起来的，最后你只是呐喊助威就够了？

　　拼多多已经忘记自己是啥东西了，就是一个超级掮客，用客户资源要挟厂商就范，是要挟天子以令诸侯吗？等PDD成气候以后会不会反过头来收拾终端客户？没有商业道德的环境成就了PDD，PDD一定会反噬社会，大家不要去支持PDD这种行为，我们每个人既是消费者也是生产者，要维护好商业环境，不要再追逐那种所谓的颠覆，这种披着互联网+外衣的极致操作都只是存量竞争，好比竭泽而渔，荒山而牧，结果就是一地鸡毛，除了掮客们，谁也讨不了好。

　　特斯拉有问题，但是拼多多也有问题，特斯拉的问题是虽然和拼多多绑在一起拉低了你的品牌调性，但是你不能因为这个原因就欺负消费者。拼多多的问题是你有钱你搞补贴没问题，但是为什么不直接去和品牌谈，结果让消费者承担责任，另外为什么不支持中国电动车，非要崇洋媚外。

　　这样，既完外解决了这个问题，又挽回了公司形象，无非赔点钱呗，但犯了错就得挨打。

相关文章推荐